Dualidad de lo apreciado y cuestionado: brechas de satisfacción en el servicio de transporte público de pasajeros
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.14814837Palabras clave:
mejora, dualidad, brechaResumen
Este estudio se enfoca en evaluar las brechas de satisfacción en el servicio de transporte público en la ruta Huaraz - Caraz, considerando tanto las percepciones positivas como negativas a través de un cuestionario diseñado para capturar la dualidad de opiniones de los usuarios. Desarrolla un enfoque cuantitativo, de tipo descriptivo y aplicado. La muestra utilizada en la investigación consistió en 636 pasajeros, distribuidos aleatoriamente según horarios, días de la semana y rutas específicas. En detalle, se asignaron 512 encuestas a la ruta Huaraz – Caraz, 108 a Huaraz – Carhuaz y 16 a Huaraz – Taricá. El servicio de transporte opera de manera continua durante 18 horas al día, con frecuencias de salida de vehículos por lo general con 5 minutos de diferencia, con la excepción de la ruta Huaraz – Taricá, que es de 10 minutos. La ruta tiene una superficie de rodadura asfaltada y distancias de viaje promedio de 1:30 horas para Huaraz – Caraz (69 km), 45 minutos para Huaraz – Carhuaz (34 km) y 30 minutos para Taricá (18 km). 28 empresas autorizadas que operan casi 400 vehículos, usualmente con capacidad para 15 pasajeros, participan en el sistema de transporte. A pesar de la presencia de múltiples empresas, la competencia entre ellas se percibe como mínima, con 6 paraderos compartidos y una constante actividad de subida y bajada de pasajeros durante el trayecto. Los hallazgos respaldan la mejora del servicio en la ruta Huaraz - Caraz y tienen implicaciones teóricas y prácticas significativas para operadores y autoridades.
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